奇瑞在北 日产在南 克莱斯勒代工图隐现
http://www.0551.com 2008年01月18日 11:16:33 车狂人 浏览：次
1月11日，日产与克莱斯勒正式签订代工协议。协议规定，日产于2009年在其位于墨西哥的工厂，为克莱斯勒生产2万辆Nissan Versa (中文名称为骐达和颐达)车型，并在南美地区销售。
值得注意的是，这是克莱斯勒与戴姆勒分拆五个月之后，克莱斯勒签订的第二份代工生产小型车的协议，第一份代工协议于2007年7月与奇瑞签订。
这也是日产－雷诺集团总裁卡洛斯·戈恩公开宣布在美国寻找战略合作伙伴之后，日产实现与美国汽车企业合作的重要一步，而且是日产第一次在小型车方面与国外企业进行合作。
《日本经济新闻》近日报道指出，由于油价上涨，世界各地小型车市场竞争日趋激烈，汽车市场的潮流在逐渐向小型车转变。
原油价格高涨导致汽油价格攀升，使世界各地的汽车市场发生了“地壳变动”。在日本，消费者需求从普通车向轻型车转变；在欧洲，法国成为小型车的“激战区”；在美国，韩国小型车销量直逼日本小型车；在中国和印度等新兴汽车市场，小型车也会更有前途。
业内人士认为，日产与克莱斯勒合作表明，目前全球汽车制造业旨在加强小型车生产的合作趋势日渐高涨，小型车战略的重要性进一步提升。可以预见，除燃料电池等尖端技术研发外，小型车战略在汽车业重组中开始成为关键因素。
与奇瑞合作没有冲突
与戴姆勒分拆之后，克莱斯勒在新任掌门人纳戴利(Bob Nardelli)的带领下，从没有停止过走向复兴的脚步。在克莱斯勒2007年的财务报告出来之前，纳戴利已经公开表示，预计克莱斯勒2007年的亏损为16亿美元。
除了在增加产品、降低成本方面的努力之外，克莱斯勒的扩张战略已经非常明显。与日产签订协议前不久，克莱斯勒还与大众签署了协议，为大众在加拿大代工生产小型货车。
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